Великобритания ослабила санкции в отношении Крыма, сообщили на выходных СМИ, ссылаясь на распоряжение правительства Соединенного Королевства. Согласно нововведениям, с 2021 года британским резидентам разрешено оплачивать услуги крымских портов – средства напрямую может получать государственное предприятие «Морские порты Крыма», а также гидрографические службы и портовые терминалы полуострова, передает корреспондент «
ПолитНавигатора».
Новость об этом вызвала широкий резонанс – ещё бы, одна из ключевых стран антироссийской коалиции смягчает позицию по Крыму! Поэтому в украинском МИДе поспешили выступить с опровержением. Якобы, речь о снятии санкций не идет, а Великобритания всего лишь уточняет свои законодательные нормы после выхода из Евросоюза.
«Как уже не государство-член ЕС, Соединенное Королевство начало процедуру переноса европейских санкционных режимов, в том числе в отношении России, к собственному национальному законодательству. Общая лицензия британского Министерства финансов для морских портов Крыма воспроизвела санкционное отступление от решения Совета ЕС 2014/145/CFSP. Такое отступление существует с 2017 года. И раньше была возможность осуществления расчетов за основополагающие потребности в крымских портах, в частности приобретение продуктов питания, лекарств, оплату лечения. Ни о каких других нововведения речь не идет», – заверил спикер МИД Украины Олег Николенко.
Это же подтвердила и посол Великобритании на Украине Мелинда Симмонс: «Великобритания поддерживает территориальную целостность Украины и соблюдает санкции против России за незаконную аннексию Крыма. Сообщение о том, что эти санкции были ослаблены, являются ложными. Общая лицензия, выданная британским Министерством финансов для морских портов Крыма, воспроизводит цели и содержание лицензионного отступления, предусмотренного статьей 6а решение Совета ЕС №269 / 2014, а, следовательно, сохраняет действие аналогичной политики».
Однако в искренности слов британских и украинских дипломатов усомнились даже украинские «ястребы». Вот что пишет бывший так называемый «представитель президента Украины в АР Крым» Борис Бабин.
«После резонанса из-за одобренного Великобританией отступления от крымских санкций посол Королевства выступила с опровержением, а МИД Украины – с успокоением. Ведь, говорят, такое отступление раньше было в праве ЕС, из которого Великобритания теперь вышла. Но зачем теперь ведущей морской стране мира повторять прошлые санкционные поблажки ЕС (что англичане делать, конечно, не обязаны), никто так и не объяснил», – язвительно комментирует Бабин.
Бывший директор «Морских портов Крыма» Алексей Волков в комментарии «ПолитНавигатору» заявил, что речь идет о двойных стандартах, кода британцы поддерживают Украину лишь на словах о «непризнании Крыма», а на деле готовы вести с полуостровом экономические взаимоотношения.
«Да, разрешили (взаиморасчеты). Но статус остаётся. Двойные стандарты. Британского флота практически в Крыму никогда не было, но, в любом случае, снятие санкций – важнейшее для текущей деятельности портов, которые простаивают без работы и без доходов. Без грузов и судозаходов порты, получается, не задействованы. С 2014 на заход круизных судов, яхт и флота, а также платежи в адрес крымских портов были наложены евросанкции. Градообразующие предприятия почти полностью остановились, за исключением каботажных перевозок. Их (санкций) хоть и частичная отмена даёт не только возможность для портов Крыма, но и знаковый сигнал другим странам, участникам ЕС и мировому сообществу о признании полуострова», – заявил Волков.
Комментарии:
*
Огромных круизных лайнеров с пропиской именно в ЕС с 2014-го в Ялте действительно не было, но другие - заходят, также иностранных частных яхт в Крыму много, как и прежде.
Грузовые из Турции, Средиземноморья и др. погруз-разгруз в наших портах свободный,
правда некоторые (чтобы не рисковать) при заходе в Феодосию отключают GPS-транспондеры, т.к. разные гавнюки-"клименки" круглосуточно мониторят marinetraffic.com и доносят.
Государственный Комитет Освобождения и Обороны УССР